使用紅外測溫儀進(jìn)行液壓系統(tǒng)故障檢測
飛機(jī)液壓系統(tǒng)是由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵(EDP)或者電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)泵(EMDP)驅(qū)動(dòng)的,EDP或EMDP在正常工作時(shí)會產(chǎn)生較大的熱量,這些熱量會隨著液壓油的流動(dòng)傳遞到各個(gè)部件上,使得這些部件表面溫度上升。在正常工作狀態(tài)下,各個(gè)液壓部件上的表面溫度基本上是穩(wěn)定在一定范圍之內(nèi)