南車株機公司馬來西亞城際動車組出口訂單近日完成最后檢驗調(diào)試
2011-04-27
南車株機公司馬來西亞城際動車組出口訂單近日完成最后檢驗調(diào)試。
2009年，馬來西亞交通部計劃投資近40億元采購城際動車組，用于吉隆坡最繁忙的南北城際線運營，并要求該批訂單車輛在2年后全部交付。參與競標的歐洲公司表示：交貨期不能談。
肖志明和他的商務團隊沒有畏難退縮，而是集中了項目、技術人員參與談判，評估交付周期問題。
在以雄厚實力作后盾的基礎上，他們邀請馬來西亞方面到公司實地考察，并保證2年后全部交付。這使對方對企業(yè)實力有了深刻認識。
2010年3月上旬，馬來西亞投標方案進入最后一輪評選，要求2天內(nèi)提交標書，這意味著整個文件的準備只有1天時間。
肖志明帶領團隊人員與時間展開賽跑。大家從早上忙到晚上8時。這時突然停電，現(xiàn)場氣氛頓時凝重。肖志明果斷命令團隊成員，將4臺辦公室電腦、打印機、裝訂機等，轉(zhuǎn)移到有電的商務賓館繼續(xù)工作，一直持續(xù)到凌晨4時。一套400多頁、1尺多厚的商務、技術標書終于全部準備完畢。
顧不得休息，他們又立即乘飛機趕赴馬來西亞，在規(guī)定時間內(nèi)呈交了標書。
4月22日上午，南車株洲電力機車有限公司生產(chǎn)車間一派繁忙，員工們正為首臺出口馬來西亞的城際軌道列車進行最后檢驗、調(diào)試。
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