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電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車的電池測(cè)試
2021-07-30
汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)和混合動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展速度促使制造商投資于電池的研發(fā)。上市時(shí)間至關(guān)重要,而電池的全面產(chǎn)品測(cè)試也不應(yīng)忽略,因?yàn)檎倩剀囕v會(huì)帶來高昂的成本。
電池及其子系統(tǒng)(如連接,冷卻等)在長使用期限的情況下,容易發(fā)生故障,其范圍可能從電池性能下降到完全失效。由于用于電動(dòng)和混合動(dòng)力車輛的電池存在各種尺寸、形狀、重量和化學(xué)成分,因此不同的測(cè)試方法對(duì)于驗(yàn)證耐久性至關(guān)重要。三種主要的電池類型是電池單元、電池模塊和電池組。
為了符合混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車電池的主要法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),例如ISO、MIL和USABC,必須對(duì)電池單元、電池模塊、電池組和子系統(tǒng)進(jìn)行機(jī)械,電氣,環(huán)境和化學(xué)測(cè)試。艾克賽普提供了用于機(jī)械振動(dòng)測(cè)試的電池測(cè)試解決方案。
除了振動(dòng)測(cè)試模擬之外,車輛電池及其子系統(tǒng)的物理振動(dòng)測(cè)試也至關(guān)重要。艾克賽普 LDS振動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)提供了用于低氣壓,機(jī)械振動(dòng)和沖擊測(cè)試的整體解決方案,該方案包括法規(guī)UN 38.3和ECE Reg 100,其中規(guī)定,在運(yùn)輸任何電池單元、電池模塊或電池組之前,必須根據(jù)危險(xiǎn)品法進(jìn)行測(cè)試。但是,還有許多其他法規(guī)適用于不同的國家,而這些法規(guī)又側(cè)重于不同的技術(shù)/電池類型(電池單元電池模塊、電池組等)。
由于不同的電池類型及其子系統(tǒng)具有不同的尺寸、重量和所需的振動(dòng)測(cè)試曲線,因此功能強(qiáng)大且用途廣泛的系統(tǒng)至關(guān)重要。該系統(tǒng)必須易于適應(yīng)多種測(cè)試需求,以模擬車輛的使用壽命。 但這還不是全部,由于耐久性測(cè)試通常是重復(fù)性的,因此振動(dòng)測(cè)試解決方案需要易于設(shè)置、實(shí)施和完成,以確保測(cè)試在整個(gè)過程中都是準(zhǔn)確且一致的。
為了在振動(dòng)測(cè)試過程中嚴(yán)格控制濕度和溫度,可以集成一個(gè)氣候箱。此外,艾克賽普交鑰匙解決方案可同時(shí)測(cè)量電池的機(jī)械振動(dòng)和熱/功率循環(huán)。
從傳感器和轉(zhuǎn)換器,到數(shù)據(jù)采集和集成,再到分析軟件,借助艾克賽普振動(dòng)測(cè)試解決方案,您可以快速有效地測(cè)試電池的耐用性。
振動(dòng)傳感器不僅用于根據(jù)定義的參考譜監(jiān)視和控制施加到測(cè)試對(duì)象中的振動(dòng),而且還用于獲取數(shù)據(jù)以進(jìn)行即時(shí)或后處理分析。振動(dòng)傳感器包括加速度計(jì),力傳感器,阻抗頭,力錘,振動(dòng)校準(zhǔn)器,以及附件,例如電纜和其他進(jìn)行精確測(cè)量的重要設(shè)備。
LDS振動(dòng)臺(tái)用于使測(cè)試對(duì)象產(chǎn)生振動(dòng)。除了多種多樣的電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)外,艾克賽普 LDS振動(dòng)系統(tǒng)還提供隔熱板,水平滑臺(tái),垂直擴(kuò)展頭,并與氣候箱及輔助設(shè)備的制造商緊密合作。
LDS功率放大器將驅(qū)動(dòng)信號(hào)提供給振動(dòng)臺(tái)。寬范圍的艾克賽普 LDS線性和數(shù)字開關(guān)放大器被設(shè)計(jì)用于驅(qū)動(dòng)艾克賽普 LDS振動(dòng)臺(tái)以及第三方振動(dòng)臺(tái)。
LDS振動(dòng)控制器為LDS功率放大器提供測(cè)試設(shè)置譜線,以將驅(qū)動(dòng)信號(hào)推進(jìn)到振動(dòng)臺(tái)中。艾克賽普提供可以簡易設(shè)置以及先進(jìn)測(cè)試技術(shù)的LDS振動(dòng)控制器,并與控制器制造商緊密合作以實(shí)現(xiàn)高通道數(shù)。
LDS振動(dòng)控制軟件可進(jìn)行即時(shí)和/或后處理分析,并自動(dòng)集成到每個(gè)LDS振動(dòng)控制器中。
可以使用nCode軟件生成一個(gè)疲勞損傷加速等效的功率譜密度載荷譜,提供包含ISO,MIL和USABC標(biāo)準(zhǔn)的通用PSD、正弦掃描譜線的數(shù)據(jù)包,以提供基準(zhǔn)條件。該P(yáng)SD頻譜既可以用于物理測(cè)試以驅(qū)動(dòng)LDS振動(dòng)系統(tǒng),也可以用于驅(qū)動(dòng)虛擬振動(dòng)分析。
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