近日,寧夏計(jì)量測(cè)試院承擔(dān)的“機(jī)動(dòng)車(chē)區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)檢測(cè)裝置研發(fā)”課題順利通過(guò)驗(yàn)收,獲得專(zhuān)家組一致好評(píng)。
全國(guó)各地公路飛速發(fā)展,車(chē)輛迅猛增長(zhǎng),交通安全使主管部門(mén)面臨著巨大的壓力。為保障道路暢通、行車(chē)安全,實(shí)施智能交通管理,交管部門(mén)除了設(shè)置單點(diǎn)固定測(cè)速系統(tǒng),還設(shè)置了多點(diǎn)固定區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)。但是對(duì)于交管部門(mén)設(shè)置的多點(diǎn)固定測(cè)速系統(tǒng)的速度計(jì)量性能的準(zhǔn)確測(cè)量,質(zhì)檢相關(guān)部門(mén)還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的檢測(cè)裝置,也沒(méi)頒布針對(duì)該測(cè)速系統(tǒng)的國(guó)家檢定規(guī)程,但是該測(cè)速系統(tǒng)的使用不斷的引起交管部門(mén)的執(zhí)法糾紛,所以盡快研發(fā)出“區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)檢測(cè)裝置”作為社會(huì)公用計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)就顯得尤為重要。
發(fā)掘到行業(yè)需求后,寧夏計(jì)量測(cè)試院成立了由李健、 閆瑞鋒、 張彥敏等專(zhuān)家組成的研究團(tuán)隊(duì),針對(duì)該項(xiàng)目開(kāi)展更為細(xì)致的研究工作,并在歷時(shí)1年多后獲得研究成果,將其交由鑒定專(zhuān)家組審定。寧夏大學(xué)、北方民族大學(xué)、寧夏質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、寧夏公安廳等單位的多位學(xué)者及科技人才在寧夏科學(xué)技術(shù)廳的組織下,為“機(jī)動(dòng)車(chē)區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)檢測(cè)裝置研發(fā)”課題進(jìn)行了成功驗(yàn)收。
研究成果中的裝置是由有基于微處理器的中心控制器、LED顯示器合并組成。其中基于微處理器的中心控制器部分由光電速度傳感器數(shù)據(jù)處理模塊、電源系統(tǒng)、觸發(fā)開(kāi)關(guān)和鍵盤(pán)組成。專(zhuān)家們經(jīng)過(guò)全面審查與鑒定,評(píng)價(jià)其“具有一定的創(chuàng)新性,填補(bǔ)了區(qū)內(nèi)空白”,并立即進(jìn)行成果登記。
據(jù)悉,目前該成果已經(jīng)順利轉(zhuǎn)化到實(shí)際應(yīng)用中,在高速公路上為機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行區(qū)間測(cè)速,獲得了良好的社會(huì)效益,提高了工作人員的效率與檢測(cè)準(zhǔn)確性。