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海底管道超聲波導(dǎo)波檢測(cè)技術(shù)
2015-08-08
與超聲導(dǎo)波Pig相比，利用導(dǎo)波對(duì)海管進(jìn)行外檢測(cè)目前占主導(dǎo)地位，研究和應(yīng)用的都比較多。歐盟2005年～2007年的一個(gè)基金項(xiàng)目是：用于海上的海底采油管、立管（SCR）和懸鏈的導(dǎo)波長(zhǎng)距離檢測(cè)系統(tǒng)的研發(fā)，主要針對(duì)墨西哥灣、巴西和西非的深海油氣田開(kāi)采的需求而解決相應(yīng)的無(wú)損檢測(cè)問(wèn)題，主要是在役油氣管道和立管的檢測(cè)問(wèn)題。因?yàn)槌Ｒ?guī)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)不可能用于檢測(cè)海洋環(huán)境下的這些部件，盡管它們的建造和焊接標(biāo)準(zhǔn)要求很高，仍然不一定滿足20年甚至更長(zhǎng)壽命而不失效的要求。疲勞分析表明缺陷從產(chǎn)生到不致發(fā)生失效的尺寸較小（僅為壁厚上的幾毫米范圍），尤其是有些焊接缺陷在焊接施工階段檢測(cè)不出來(lái)是不可避免的，某些SCR立管（特別是海床上不可接近區(qū)段）承受著疲勞荷載，可能會(huì)很快導(dǎo)致過(guò)早的失效并引起嚴(yán)重的環(huán)境污染。超聲波導(dǎo)波技術(shù)的發(fā)展，可大大增加檢測(cè)能力和檢測(cè)效率。
上述定期超聲導(dǎo)波檢測(cè)海管的方式需要用ROV和潛水作業(yè)，檢測(cè)效率和成本仍然不理想，所以歐盟2005年～2008年的一個(gè)基金項(xiàng)目是：研發(fā)超聲導(dǎo)波檢測(cè)技術(shù)用于海管的狀狀態(tài)監(jiān)測(cè)。該項(xiàng)目是要研發(fā)一種革命性的新技術(shù)——超聲導(dǎo)波（UGW）檢測(cè)技術(shù)，以連續(xù)監(jiān)測(cè)海管的完整性，以保證其生命周期優(yōu)化、安全和環(huán)境友好地進(jìn)行油氣生產(chǎn)。旨在用超聲導(dǎo)波連續(xù)監(jiān)測(cè)這些海管從建造到拆除的整個(gè)生命過(guò)程的完整性，將各種裂紋和腐蝕缺陷檢測(cè)出來(lái)，并監(jiān)視其擴(kuò)展和采取適當(dāng)措施。這種檢測(cè)方式永久地固定在海管上，定期地賭錢檢測(cè)數(shù)據(jù)，進(jìn)行比較分析，一般來(lái)說(shuō)，這種方式的檢測(cè)靈敏度比前一種方式提高約10倍。
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