磁粉探傷是鐵磁粉性零部件表面缺陷檢測(cè)的一個(gè)重要手段,廣泛應(yīng)用于航空航天、鐵道、船舶、石油等行業(yè)的無損檢測(cè)。傳統(tǒng)的基于人工視覺檢測(cè)裂紋的方法耗人力、費(fèi)時(shí)、不精確、花費(fèi)高、可靠性無法保證,而且在熒光磁粉探傷中大劑量的紫外輻射會(huì)給人體尤其是人眼帶來無法彌補(bǔ)的傷害。現(xiàn)代工業(yè)檢測(cè)技術(shù)要求工件表面缺陷檢測(cè)自動(dòng)完成,而現(xiàn)有的檢測(cè)識(shí)別方法伏適合某些情況并僅在小樣本集上測(cè)試過。智能識(shí)別的數(shù)字化系統(tǒng)采用的主要新技術(shù)包括:缺陷智能識(shí)別技術(shù),PLC可控硅數(shù)字觸發(fā)控制技術(shù),自動(dòng)化智能控制技術(shù),計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫管理技術(shù)。
缺陷智能識(shí)別的關(guān)鍵技術(shù)是如何由清晰可見的磁粉探傷磁痕生成同等或更清晰的裂紋圖像。針對(duì)成像灰度不均的問題,Kenneth RCastleman所著《數(shù)字圖像處理》中提出一種校正的方法:對(duì)原圖像進(jìn)行增強(qiáng),再使用閾值方法侵害出裂紋,最后作裂紋分類等其他分析,這種方法不可避免地會(huì)丟失掉一些有用信息。在研制本產(chǎn)品過程中,還嘗試用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法和形態(tài)學(xué)方法,但都不能達(dá)到滿意效果。南京理工大學(xué)提出一種基于多級(jí)擬合機(jī)制工工件裂紋檢測(cè)算法,達(dá)到了令人滿意的精確度和準(zhǔn)確度,甚至寬度小至0.1mm的裂紋也檢檢測(cè)出,并且檢測(cè)出的位置與寬度都與原始工件裂紋吻合得很好。