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長(zhǎng)株潭城際鐵路濱江新城站主體結(jié)構(gòu)開工
2011-07-27
長(zhǎng)株潭城際鐵路進(jìn)度最快的車站開始進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工。記者昨日從中鐵隧道集團(tuán)長(zhǎng)株潭城際鐵路綜合I標(biāo)二工區(qū)獲悉，濱江新城站已經(jīng)完成東端第一段底板混凝土的澆筑，成為長(zhǎng)株潭城際鐵路全線第一個(gè)進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段的車站。
位于杜鵑路與銀杉路交叉口西側(cè)的濱江新城站是長(zhǎng)株潭城際鐵路綜合I標(biāo)的控制性工程，車站長(zhǎng)約250米，標(biāo)準(zhǔn)段寬24.6米、深約29米，設(shè)地下三層，附屬結(jié)構(gòu)包括4個(gè)出入口、2組風(fēng)亭、1個(gè)疏散通道以及1個(gè)殘疾人電梯等。該站是一座盾構(gòu)始發(fā)車站，盾構(gòu)機(jī)將在此始發(fā)，向東掘進(jìn)，下穿湘江。
濱江新城站于4月下旬啟動(dòng)基坑開挖施工，并于6月底開挖到底。車站首段底板混凝土澆筑順利完成，為8月底盾構(gòu)機(jī)下井拼裝打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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