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京滬高鐵動車組牽引電傳動系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)控制裝置南車株洲所制造
2011-06-27
即將于6月30日正式開通營運(yùn)的京滬高鐵大部分動車組裝備了由南車株洲所公司研制的牽引電傳動系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)控制裝置等關(guān)鍵部件。
南車株洲所作為國內(nèi)高速列車牽引電傳動系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)跑者，承擔(dān)了高鐵牽引電傳動系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的研制任務(wù)。此次提供給京滬高鐵的核心部件包括528臺牽引變流器、238臺（套）輔助電源裝置、46臺車地?zé)o線傳輸裝置、92臺牽引制動數(shù)據(jù)記錄裝置，是該線路在國內(nèi)最大的關(guān)鍵零部件供應(yīng)商。
南車株洲所作為國際電工委員會鐵路牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)技術(shù)委員會（IEC/TC9）的國內(nèi)歸口單位，是全國牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會的承擔(dān)單位。其擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的牽引電傳動系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，能夠滿足時速250公里、300公里、350公里不同速度等級的動車組需要。
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