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中國(guó)北車永濟(jì)電機(jī)核心裝備世界最大礦用挖掘機(jī)

中國(guó)北車永濟(jì)電機(jī)核心裝備世界最大礦用挖掘機(jī)

2012年6月5日，規(guī)格最大、技術(shù)性能最先進(jìn)、生產(chǎn)能力最高，創(chuàng)下最大礦用挖掘機(jī)世界新記錄的我國(guó)75立方米特大型交流傳動(dòng)礦用挖掘機(jī)在太原下線，而為這臺(tái)“巨無(wú)霸”挖掘機(jī)提供核心動(dòng)力的是中國(guó)北車永濟(jì)電機(jī)公司自主研制的8臺(tái)“中國(guó)心”。這臺(tái)礦用挖掘機(jī)因核心部件采用中

2012-06-19

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科學(xué)看待電動(dòng)汽車發(fā)展中的坎坷挫折

科學(xué)看待電動(dòng)汽車發(fā)展中的坎坷挫折

談車論道 近來(lái)電動(dòng)汽車的安全性問(wèn)題，引起了電動(dòng)汽車專業(yè)人士乃至社會(huì)媒體、普通大眾的高度關(guān)注，并對(duì)電動(dòng)汽車安全性問(wèn)題產(chǎn)生懷疑。作為一個(gè)曾經(jīng)奮戰(zhàn)在電動(dòng)汽車研發(fā)第一線的科技管理工作者，個(gè)人認(rèn)為我們應(yīng)該用科學(xué)、發(fā)展的態(tài)度看待此次偶然事件對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的影響

2012-06-19

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長(zhǎng)城載上英利 老鄉(xiāng)攜手打造

長(zhǎng)城載上英利 老鄉(xiāng)攜手打造"金太陽(yáng)"最大單體工程

近日，長(zhǎng)城汽車股份有限公司“金太陽(yáng)”50兆瓦光伏屋頂并網(wǎng)發(fā)電項(xiàng)目正式簽約并啟動(dòng)。我國(guó)最大的SUV、皮卡制造企業(yè)長(zhǎng)城汽車與光伏知名企業(yè)英利“聯(lián)姻”，將打造國(guó)家高新區(qū)最大裝機(jī)量“金太陽(yáng)”單體工程。 據(jù)悉，長(zhǎng)城公司“金太陽(yáng)”50兆瓦光伏屋頂并網(wǎng)發(fā)電項(xiàng)目，將采用

2012-06-19

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綠色環(huán)保優(yōu)勢(shì)明顯 新一輪VLOC訂購(gòu)熱潮或?qū)⑾破? class=

綠色環(huán)保優(yōu)勢(shì)明顯 新一輪VLOC訂購(gòu)熱潮或?qū)⑾破?/h4>

全球已有不少有實(shí)力的船公司擁有VLOC。 資料室 供圖 VLOC作為超大型貨輪、適貨性單一的巨型船舶，在國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)面世至今已有24年時(shí)間。如今，全球已有不少有實(shí)力的船公司擁有VLOC。經(jīng)過(guò)不斷實(shí)踐和優(yōu)化改良，VLOC在原基礎(chǔ)上又發(fā)展出迷你版（20萬(wàn)噸）和超大型版（40萬(wàn)

2012-06-19

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投入幾乎成指數(shù)增長(zhǎng) 中國(guó)可控核聚變裝置領(lǐng)先世界

投入幾乎成指數(shù)增長(zhǎng) 中國(guó)可控核聚變裝置領(lǐng)先世界

科技這十年 開(kāi)欄的話 十年不算漫長(zhǎng)。然而回首十年前的中國(guó)科技，恍如隔世。那時(shí)候，我們還沒(méi)有《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要》，我們還沒(méi)有載人航天、5000米乃至7000米深潛；那時(shí)候，連無(wú)線移動(dòng)通訊對(duì)許多人來(lái)說(shuō)都還是一個(gè)奢侈的夢(mèng)，更遑論全部采用國(guó)產(chǎn)CPU和系

2012-06-19

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神舟九號(hào)發(fā)射將在六月?lián)駲C(jī)發(fā)射 航天股一觸即發(fā)

神舟九號(hào)發(fā)射將在六月?lián)駲C(jī)發(fā)射 航天股一觸即發(fā)

在有重大航天發(fā)射的時(shí)候，航天航空板塊都有不錯(cuò)的走勢(shì)，上周五，航天航空板塊是為數(shù)不多的上漲板塊 本次發(fā)射屬多人多天型，是空間站建設(shè)前的最后一次發(fā)射，意義重大，因此航天股存在短期的交易性機(jī)會(huì) 每逢有重要的航空航天發(fā)射時(shí),A股市場(chǎng)都會(huì)趁機(jī)炒作一把。有消息稱

2012-06-19

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20億應(yīng)收款或致命 光伏設(shè)備制造商遭遇

20億應(yīng)收款或致命 光伏設(shè)備制造商遭遇"唇亡齒寒"

訂單成“白條” 京運(yùn)通（601908）正式向曾經(jīng)的合作伙伴江西賽維追討3億元的違約金。繼6月5日宣布與江西賽維終止合同后，京運(yùn)通11日披露，公司已向上海仲裁機(jī)構(gòu)提出仲裁，要求江西賽維支付超3億元的合同違約金、逾期付款違約金及相應(yīng)的利息損失。此舉意味著，京運(yùn)通與

2012-06-19

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能源局史立山:我國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)擺脫困境要走三條路

能源局史立山:我國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)擺脫困境要走三條路

●培育并擴(kuò)大國(guó)內(nèi)光伏發(fā)電市場(chǎng) ●提高光伏產(chǎn)業(yè)自主技術(shù)水平 ●加快電力體制改革，培育分布式光伏市場(chǎng) 經(jīng)過(guò)多年努力，我國(guó)已形成了較完整的太陽(yáng)能光伏制造產(chǎn)業(yè)體系，但技術(shù)與市場(chǎng)主要依賴國(guó)外的狀況并未有大的改變；受全球金融危機(jī)的影響，國(guó)際貿(mào)易保護(hù)主義的抬頭，光

2012-06-19

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