Accexp 整車電子電氣HIL設備解決方案
2020-05-06
隨著汽車電子技術的快速發(fā)展，各電控單元（ECU）的功能越來越智能而且在線故障診斷（OBD）、網(wǎng)絡通訊、電控單元之間的交互功能等復雜度越來越高，傳統(tǒng)的測試方法已無法滿足復雜的測試需求。目前，國內(nèi)外普遍采用硬件在回路（HIL：Hardware In the Loop）測試技術來建立“虛擬車輛”測試平臺，利用其豐富的功能和便利的測試手段，工程師在實驗室環(huán)境即可開展測試和驗證工作。通過該測試平臺，針對待測車型建立對應的實時車輛模型及駕駛員環(huán)境，通過IO 板卡等與待測電控系統(tǒng)實現(xiàn)閉環(huán)運行，從而實現(xiàn)對車輛運行工況的模擬, 完成對整車網(wǎng)絡和各個電控單元的功能測試、通訊測試和故障診斷測試。Accexp基于HIL技術開發(fā)了TESTBASE-VVE（Virtual Vehicle Engineering）系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以根據(jù)客戶需求定制，為各大整車廠提供從單控制器到覆蓋整車所有電氣系統(tǒng)的虛擬車輛測試平臺，為車型的測試認證提供有力保障。
系統(tǒng)組成
• 實時仿真硬件：實現(xiàn)車輛模型的實時運行、信號模擬和采集、電氣故障注入等
• 實時仿真模型：實現(xiàn)車輛動力學仿真、道路和交通環(huán)境仿真、駕駛員仿真等
• 試驗軟件：實現(xiàn)軟件工程管理、在線監(jiān)控界面搭建以及自動化測試
系統(tǒng)功能特點
• 可以模擬真實 ECU 的所有輸入信號和采集所有輸出信號
• 模擬各種電氣故障和被控對象的系統(tǒng)故障
• 覆蓋幾乎全部的測試工況
• 可實現(xiàn)完全的自動化測試
• 可適用于多個型號的 ECU 或 ECU 組合
• 系統(tǒng)具有良好的擴展性
系統(tǒng)應用領域
• 傳統(tǒng)動力系統(tǒng)測試：EMS、TCU
• 新能源三電系統(tǒng)測試：VCU、BMS、MCU、DC/DC、OBC
• 底盤電控系統(tǒng)測試：ESC、EPS、EPB、4WD、CDC
• 車身電子電氣測試：BCM、PEPS、ESCL、IC
• 智能駕駛員輔助系統(tǒng)測試：ACC、AEB、LDW/LKA、APA、BSD
• 信息娛樂系統(tǒng)測試：HMI、HUD
• 整車電子電氣集成測試平臺
服務內(nèi)容
• HIL 測試系統(tǒng)方案設計
• 實時仿真硬件系統(tǒng)搭建
• 車輛模型和被控系統(tǒng)模型開發(fā)
• 虛擬控制器模型開發(fā)
• 傳感器和執(zhí)行器模型開發(fā)
• 模型參數(shù)化和仿真精度優(yōu)化
• 典型駕駛場景開發(fā)
目前，國內(nèi)許多汽車OEM 和零部件供應商已經(jīng)在Accexp的支持下建立了自己的“虛擬車輛”實驗室，成功的將HIL 測試技術應用于單ECU 或整車ECU 網(wǎng)絡的開發(fā)與測試，節(jié)省了大量的測試時間和測試成本，并在縮短產(chǎn)品研發(fā)周期的同時也提高了產(chǎn)品的可靠性，使得新車型可以更快的投放市場。
應用案例
目前，國內(nèi)許多汽車OEM 和零部件供應商已經(jīng)在Accexp的支持下建立了自己的“虛擬車輛”實驗室，成功的將HIL 測試技術應用于單ECU 或整車ECU 網(wǎng)絡的開發(fā)與測試，節(jié)省了大量的測試時間和測試成本，并在縮短產(chǎn)品研發(fā)周期的同時也提高了產(chǎn)品的可靠性，使得新車型可以更快的投放市場。
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